Sikkerhedssele

Kontrol af bilens sikkerhedsseler rettes primært imod tilstedeværelse, tilstand og funktion. Nyere biler har 3-punktsseler ved alle pladser, som er godkendte og mærkede.    

Seler er 'E'- eller 'e'-mærkede. 3 punktsseler er desuden mærket med 'A' og hofteseler med 'B'

Sikkerhedsseler må ikke være flossede eller på anden måde beskadigede. Reparation af sikkerhedsseler kan ikke godkendes. Sikkerhedsseler, som har været i brug ved en kollision, skal normalt udskiftes med nye. Der er i øvrigt ingen alderskrav til sikkerhedsseler. Sikkerhedsseler i nyere biler er rulleseler, hvor rullemekanismen skal være funktionsdygtig. Sikkerhedsselernes låsemekanismer skal kunne låse efter hensigten.

Selestrammere
På nyere biler er sikkerhedsselerne indrettet således, at i tilfælde af en kraftig bremsning/kollision strammer selesystemet automatisk til. Selestrammere vil altid stramme sikkerhedsselen helt fast til kroppen, hvad enten brugeren har vinter- eller sommertøj på. Selestrammere indgår ikke i Bilinspektionens kontrol.

Godt råd
Spænd altid sikkerhedsselerne - også på korte ture. De fleste sammenstød sker ved hastigheder under 50 km/t, hvor sikkerhedsselerne har den største effekt. Selen skal sidde stramt over hoften og ligge korrekt hen over skulderen - ikke for tæt på halsen og ikke for langt ude på skulderen.

Det kontrollerer vi:

• Tilstedeværelse
• Beskadigelser